PS-Repair voor vrachtwagens en bussen

: Tragisch ongeval bij bandenwissel

Bij personenwagens zijn bandenreparatiesets al langer in gebruik. Bij vrachtwagens en bussen is een moeizame bandenwissel van een, rond 100 kg. zwaar wegend reservewiel bij gevaarlijke omstandigheden en onder hoge tijdsdruk een normaal verschijnsel. Meerdere van dit soort vervoersmiddelen zijn reeds zonder reservewiel onderweg en bellen in geval van pech de hulpdienst. - Ondanks de lage wachttijden en de hoge kosten.

PS-Repair Superior is het eerste bandenreparatiemiddel met een componenten systeem, dat wereldwijd voor patent is aangemeld, wat ook bij bandenpech van vrachtwagens en bussen kan worden toegepast. Door het PS-Repair systeem ontstaat een gesloten kringloop tussen bandendichtmiddelfles en het ventiel van de band. Daardoor blijft de restdruk in de band en kan deze niet van de velg springen.

PS-Repair Superior speciaal voor vrachtwagens, bussen en bestelbussen:

snelle en eenvoudinge hantering: de extreem moeizame bandenwissel met een ca. 100 kg. zware reserveband komt te vervallen
meer dan 200 kg. gewichtsbesparing door het wegvallen van 2 reserve wielen met de houders (vrachtwagen en trailer)
minder brandstofverbruik en meer laadvermogen
geringere kosten dankzij het uitsparen van de reservewielen

PS-Repair bandenreparatieset die speciaal voor gebruik bij vrachtwagens en bussen is ontwikkeld

1.300 ml fles voor vrachtwagens en bussen

geschikt voor een banddruk tot maximaal 9 bar
het op druk brengen van de band geschiedt m.b.v. de boordcompressor van de vrachtwagen of bus
optioneel 10m-verlengslang met manometer

650 ml fles voor bestelbussen

geschikt voor een banddruk tot maximaal 7 bar
het op druk brengen van de band gebeurt met een hoge capaciteits compressor welke in de leveringsomvang is opgenomen.

Referenties: Hier is PS-Repair al succesvol in gebruik